Меню
АКЦИЯ

SUNREKA GS617TL бензиновый снегоуборщик 7 л.с. ковш 61 см, выброс 12 м, 6 вперед/2 назад 212012

Арт. 212012
Характеристики
Код 205871
Модель GS617TL
Гарантия 2 года
Тип двигателя бензиновый
Мощность, л.с. 7
Объем двигателя, см³ 209
Стартер ручной стартер

Область применения

Бензиновый снегоуборщик SUNREKA GS617TL с гусеничным приводом создан для уборки снега на участках со сложным рельефом, склонами или проблемным грунтом, где требуется максимальное сцепление. Он позволяет расчистить территорию на склоне, ведущему к дому, преодолеть высокие сугробы на неуплотненной дороге или тропинке, работать на обледенелых поверхностях без риска потери управления. Уникальная возможность «танкового» разворота на месте делает бензиновый снегоуборщик SUNREKA маневренным даже в стесненных пространствах между постройками.

Возможности и функционал

SUNREKA GS617TL оснащен бензиновым двигателем RATO мощностью 7 л.с., который приводит в движение двухступенчатую систему уборки: шнек захватывает снег, а ротор выбрасывает его через регулируемый желоб. Дальность выброса до 12 метров позволяет аккуратно откидывать снег в сторону, не загромождая проходы и не повреждая ландшафт. Снегоуборочная машина является самоходной и оснащена гусеничным приводом, который обеспечивает отличное сцепление и низкое удельное давление на грунт. 6 скоростей вперед/2 назад позволяют выбрать оптимальный темп движения. Благодаря раздельному управлению гусеницами снегоуборщик можно развернуть на одном месте.

Конструктивные особенности

  • Снегоуборщик SUNREKA GS617TL оснащен прочными гусеницами, которые не боятся проколов острыми предметами. Вы можете работать, не опасаясь повреждения ходовой части о скрытый под снегом мусор.
  • Передние LED-фары освещают путь в условиях короткого светового дня. Обеспечивают безопасную и эффективную работу в сумерках или в снегопад.
  • Регулировка наклона крышки желоба позволяет точно контролировать дальность выброса снега. С помощью рычага на панели можно менять траекторию, не прерывая работу.
  • Блокировка переключения передач на ходу защищает механизм коробки от ударных нагрузок. Способствует сохранению ресурса трансмиссии и предотвращает случайные повреждения.